 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Где в Можайске купить надежные шины Tracmax и почему стоит это сделать
Знаете, с чем сталкивается почти каждый водитель под Можайском? С этими неожиданными лужами после дождя, с утренними заморозками на трассе, с грунтовкой, которая то пыль столбом, то жидкая грязь. И вот тут-то понимаешь: машина держит дорогу не металлом и пластиком, а всего четырьмя пятнами контакта. И от того, какая резина у вас стоит, зависит порой очень многое.
Поэтому, когда заходит речь о смене «обуви» для автомобиля, я всегда советую не гнаться за самыми громкими именами. Часто куда разумнее выбрать проверенного «рабочего» - как раз такого, как Tracmax. Эти шины - тот самый случай, когда за разумные деньги вы получаете предсказуемое поведение на асфальте, добротное сцепление и запас прочности. Не гоночный снаряд, конечно, но для наших подмосковных реалий - то, что доктор прописал.
А что там внутри, спросите вы? Технологии, которые просто работают. Усиленный каркас, который не боится наших ямочек. Специальный рисунок протектора, отводящий воду - на мокрой дороге это чувствуется сразу, машина не плывет, а уверенно цепляется за асфальт. Да и зимние варианты радуют: мягкая резиновая смесь на морозе не дубеет, да и ламелей в протекторе достаточно, чтобы вгрызться в утрамбованный снег. В общем, продумано всё до мелочей.
И хорошо, что в Можайске сейчас не проблема найти эти шины. Не нужно никуда специально ехать - несколько проверенных шинных центров в городе постоянно держат в наличии хороший ассортимент Tracmax. Сейчас, кстати, самое подходящее время для покупки - сезонная смена резины в разгаре, цены приятные, а выбор размеров максимальный. Просто позвоните, уточните наличие под вашу модель, и вам всё быстро установят на современном оборудовании, с балансировкой. Сэкономите время, нервы и, что главное, обеспечите себе тот самый запас безопасности на каждой поездке. Оно того, поверьте, стоит.
Резина Tracmax: Когда шины выбирают не по цене, а по ощущениям
Давайте честно: проезжая по мокрому асфальту или входя в поворот, мы редко вспоминаем марку своей резины. Но именно в эти секунды она решает всё. Хорошие шины - это не просто «чёрное и круглое». Это продолжение машины, та самая тонкая грань между контролем и неуверенностью. И тут уже не до экономии, верно?
Вот почему многие водители, перебрав десятки вариантов, останавливаются на Тракмакс. Что в них такого? Ну, знаете, есть ощущение «прилипания» к дороге. Такое, будто автомобиль становится чуть более послушным, предсказуемым. Это про сцепление - основу безопасности. Протектор у них - отдельная история: рисунок не просто красивый, он продуман так, чтобы уверенно отводить воду и грязь. В дождь это чувствуется сразу - машину не ведёт, тормозной путь остаётся предсказуемым. И пусть кто-то скажет, что это не самый раскрученный бренд, но его работа говорит сама за себя.
А что насчёт износа? Честно, любая резина со временем «лысеет». Но когда внутренняя структура, корд, сделаны с запасом прочности, покрышка не теряет форму раньше времени. Она изнашивается равномерно, без неприятных сюрпризов вроде гулкости на скорости. Это и есть та самая разумная экономия - когда менять шины приходится не потому, что они испортились, а потому, что действительно полностью отработали свой ресурс. Выбор за Вами: купить что-то «по имени» или то, что даст Вам уверенность за рулём каждый день. Тракмакс - это как раз про второй вариант. Попробуйте и почувствуйте разницу.
Купить шины Тракмакс в Можайске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.